Reduziert Reibung und Verschleiß im Motor.

Spezialentwicklung aus dem Hause LIQUI MOLY für großvolumige Flugmotoren. Geeignet für Reihen-, Boxer- und Sternmotoren.

Ölveredelung zur Zugabe zum Motorenöl.

Die luftgekühlten, großvolumigen Flugmotoren aus dem Hause Lycoming und Continental sind technische Entwicklungen älteren Datums.

Der Einsatz der Motoren gestaltet sich meist nicht ideal für die Lebensdauer solcher Aggregate:

viele Kaltstarts
oftmals viel Platzrundenbetrieb
selten lange Flüge über 60 Minuten
volle Leistung beim Start oft am Gewichtslimit
hohe Außentemperaturen
Steigflüge mit voller Leistung
durch häufigen Pilotenwechsel Gefahr der Fehlbedienung (zu lean, oder zu rich)
starke Abkühlung im Sinkflug (Shockcooling)
Verpackungseinheit für Werften und Vertriebspartner: 6 Stück

Durch diese Faktoren entstehen nicht nur hohe Temperaturen, sondern es besteht auch die Gefahr der Ölverdünnung. Darunter
leidet die Schmierfähigkeit des Öls und somit die Lebensdauer des Motors.

Mit zunehmenden Betriebsstunden erhöht sich der Ölverbrauch.

Ein weiterer Faktor sind die oft langen Flugpausen. Das unbehandelte Öl kann seiner Aufgabe des Korrosionsschutzes durch Anhaftung an metallischen Teilen nicht mehr gerecht werden.

Das Öl spielt bei diesen extrem harten Betriebsbedingungen eine zentrale Rolle für die Betriebssicherheit und Langlebigkeit des Motors.

LIQUI MOLY AERO Fly Safe Engine Protector:

ist ein High Tech Keramik Verschleißschutz, welcher den direkten Metall Metall Kontakt verhindert
ist eine Spezialentwicklung für großvolumige Flugmotoren
ist stabil auch bei extremen Temperaturschwankungen und dynamischen Dauerbeanspruchungen
reduziert Reibung und Verschleiß im Motor
spart Kraftstoff
beugt innerer Korrosion vor
erhöht die Motorlebensdauer
erhöht die Laufruhe
erhöht die Kompression
sorgt für bessere Abdichtung zwischen Kolben und Zylinder
sorgt für höhere Leistungsausbeute durch reduzierte Reibung
verfügt über Notlaufeigenschaften
ist ausreichend für max. 8 Liter

Inhalt: 300 ml

Sicherheitsdatenblatt:

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Produktinformationen für Verbraucher:

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Sammel-Gebrauchanweisung für alle Produkte (deutsch und englisch)

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Kundenrezensionen:

Autor: Dr. Sebastian S. am 20.04.2017
Bewertung:

Rezension:

Mir ist aufgefallen, dass der Ölverbrauch beim Verwenden des Fly Safe Engine Protector gesunken ist. Ich habe einen Lycoming 200 PS Motor in der Maschine, der nach dem Ölwechsel recht wenig Öl verbraucht. Wenn der Motor ca 20h gelaufen ist steigt der Ölverbrauch stark an. Das lässt sich über den Fly Safe Engine Protector deutlich bessern. Warum habe ich keine 5 Sterne verteilt? Den Preis finde ich etwas zu hoch 25,- bis 30,-€ sind aus meiner Sicht eher angemessen.

Autor: Paul F. am 30.09.2016
Bewertung:

Rezension:

Ich verwende das Mittel seit nunmehr 200 Stunden (4 Ölwechsel) und nicht nur meine Werft sieht das positiv. Die seit 1200 Stunden regelmäßig durchgeführten Ölanalysen sprechen eine deutliche Sprache: weniger Abrieb auf Fe und Cu.
Empfehlenswert.
Motor: Continental TSIO 360 KB

Autor: Johann B. am 08.03.2016
Bewertung:

Rezension:

Wir betreiben eine C182 mit dem 300 PS Motor in unserem Sprungbetrieb. Diese Operation belastet den Flieger logischerweise. Ich bin überzeugt, dass wir dem Motor dadurch etwas Gutes tun.

Autor: Peter L. am 16.12.2015
Bewertung:

Rezension:

Meine Cirrus fliegt lean of peak. CHT's sind da ein Thema. Nach Anwendung des Liqui Moly Additivs definitiv kühlere CHT's bei gleichen Leistungswerten.
Der Werftmeister bestätigt dies auch bei anderen Motoren.
Fazit: Nicht ganz billig, aber empfehlenswert. Lieferung erfolgte innerhalb 19 Stunden! Alles perfekt.

Autor: Eric F. am 15.12.2015
Bewertung:

Rezension:

After troublefree years, using Camguard, I had the opportunity to learn about oiltreatment in deep. After that, I searched for a product, offering the advantages of a modern additive. Finding that, manufactured by the most important additiv chemist, Liqui Moly Germany, I changed to that engine protector.
One point less, because of being more expensive than Camguard. But more modern and even more safe against corrosion.

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