Reduziert Reibung und Verschleiß im Motor und dem Untersetzungsgetriebe.

Spezialentwicklung aus dem Hause LIQUI MOLY für 4 Takt ROTAX-Flugmotoren mit Untersetzungsgetriebe.

Auch hervorragend geeignet für JETFUEL-Flugmotoren.

Ölveredelung geeignet für Motoren mit und ohne Rutschkupplung, zur Zugabe zum Motorenöl.

Die 80 und 100 PS Motoren in Ultraleichtflugzeugen arbeiten vielfach unter schwersten Bedingungen:

Kaltstart
volle Leistung beim Start meist am Gewichtslimit
hohe Außentemperaturen
lange Steigflüge mit voller Leistung
starke Abkühlung im Sinkflug

Oftmals stehen die Luftsportgeräte und Leichtflugzeuge wochenlang, ohne in Betrieb genommen zu werden.

Das Öl spielt bei diesen extrem harten Betriebsbedingungen eine zentrale Rolle für die Betriebssicherheit und Langlebigkeit
des Motors.

LIQUI MOLY AERO Fly Safe Engine & Gearbox Protector:

beugt auch bei längerem Nichtgebrauch des Motors innerer Korrosion vor
wurde speziell entwickelt für 4-Takt Ultraleichtmotoren mit und ohne Rutschkupplung
ist ein High Tech Keramik Verschleißschutz, welcher den direkten Metall Metall Kontakt verhindert
reduziert Reibung und Verschleiß im Motor und dem Getriebe
ist auch stabil bei hohen thermischen und dynamischen Dauerbeanspruchungen
widersteht extrem hohen und niedrigen Temperaturen
spart Kraftstoff
erhöht die Motorlebensdauer beugt innerer Korrosion vor
erhöht die Laufruhe und die Kompression
erhöht die Leistungsausbeute durch reduzierte Reibung
verfügt über Notlaufeigenschaften
ist ausreichend bis max. 4 Liter
Verpackungseinheit für Werften und Vertriebspartner: 12 Stück

Der Inhalt dieser Tube ist abgestimmt und ausreichend für die Zugabe beim Ölwechsel des ROTAX 912er Motors.

Inhalt: 80 ml

Sicherheitsdatenblatt:

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Produktinformationen für Verbraucher:

Produktinformation (PDF / deutsch)

Labortestberichtl (PDF / deutsch)

Sammel-Gebrauchsanweisung für alle Produkte (deutsch und englisch)

Kundenrezensionen:

Autor: Kai H. am 18.06.2019
Bewertung:

Rezension:

Tecnam P92 Rotax 912-S

Die Leerlaufdrehzahl ist seit der Anwendung leicht gestiegen, was sich wohl auf die verminderte Reibung im Triebwerk zurückführen lässt.

Der Motor dreht beim Anlassen leichter durch, der Ölverbrauch ist geringer, ebenso ist die Öltemperatur leicht gefallen.

Bin mit der Wirksamkeit sehr zufrieden und werde das Additiv nun bei jedem Ölwechsel dazugeben.

Autor: Klaus A. am 01.10.2016
Bewertung:

Rezension:

Bin sehr zufrieden, prompte Lieferung, Mittel erbrachte zusammen mit dem Liqui Moly Öl einen ruhigeren Lauf und leichteres Anspringen. Ob es das Öl oder das Additiv ist, kann ich nicht sagen.

Autor: Peter M. am 01.06.2016
Bewertung:

Rezension:

Ich war gleich von Anfang an interessiert an dieser Tube, hatten aber Bedenken. Am Telefon wurde mir der technische Hintergrund genau erklärt. Spitzenmäßiger Service!!!

Autor: Frank S. am 12.02.2016
Bewertung:

Rezension:

Bei mir am Fluplatz in Trier habe ich Ihr Prospekt gesehen und war sofort interessiert. Mein Rotax schlägt manchmal zurück wenn es kalt ist und mit kalt meine ich nicht mal Minusgrade. Mir kommt vor, dass der Starter richtig leichter durchdreht.

Autor: Holger M. am 15.12.2015
Bewertung:

Rezension:

Meine Tecnam hat 1.400 Stunden auf dem Buckel. Nach Rücksprache mit dem Cheftechniker der Werft meines Vertrauens und Studium der Zusammensetzung des Produkts habe ich mich entschieden, es anzuwenden. Der Fly Safe Engine & Gearbox Protector war jetzt die letzten 74 Stunden im Einsatz. Der Motorölverbrauch belief sich in dieser Zeit auf 0,5 Liter (vorher ca. 1,25 Liter).
Das laute Schlagen des Getriebes beim Anlassen und Abstellen ist gleich geblieben.
Die Öltemperatur im Vergleich zu vorher ist um ca. 5 Grad in allen Leistungsein-stellungen gesunken.

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